上一篇文章聯(lián)軸器廠家Rokee闡述了《梅花聯(lián)軸器異響的原因》，今天Rokee將接著講解《萬向聯(lián)軸器的震動(dòng)如何解決?》的相關(guān)知識(shí)：

在使用萬向聯(lián)軸器的時(shí)候，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振抖，導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個(gè)方面的原因所造成的：

1. 萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進(jìn)行動(dòng)平衡補(bǔ)償。
   

2. 裝配時(shí)，同一萬向聯(lián)軸器兩個(gè)萬向節(jié)不在同一平面。
   

3. 萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動(dòng)軸裝配時(shí)未將標(biāo)記對(duì)正或萬向聯(lián)軸器萬縣叉和花鍵軸與軸管焊接時(shí)歪斜，破壞了原件的動(dòng)平衡。
   

4. 萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動(dòng)，使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。
   

5. 萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管的花鍵磨損過甚，間隙過大。

萬向聯(lián)軸器的振動(dòng)表現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術(shù)狀況良好的情況下，萬向聯(lián)軸器高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響，且轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。

那知道了振抖原因后，我們需要如何解決呢？

1. 檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在專用支架上，先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動(dòng)軸。
   

2. 先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。
   

3. 拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。
   

4. 檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。

對(duì)于萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行消除。

聯(lián)軸器廠家Rokee榮基工業(yè)科技（cnallery.cn）立足中國已經(jīng)逾20年，多年以來Rokee一直努力實(shí)踐著我們創(chuàng)新和服務(wù)的企業(yè)運(yùn)營理念，服務(wù)于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯(lián)軸器產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。下一篇文章我們將為大家講解《金屬膜片聯(lián)軸器的應(yīng)力分布情況及改進(jìn)方法》的相關(guān)信息。