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鼓形齒式聯(lián)軸器的強(qiáng)度分析

發(fā)布:Rokee   類別:行業(yè)動(dòng)態(tài)   日期:2020-08-22 14:04:03   瀏覽:96
摘要:鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的一種新型齒式聯(lián)軸器,是目前國內(nèi)齒式聯(lián)軸器的換代產(chǎn)品。這種聯(lián)軸器由于有齒長(zhǎng)方向的鼓度,改善了齒對(duì)的接觸情況,因此,具有傳動(dòng)能力大、角位移大…

上一篇文章聯(lián)軸器廠家Rokee闡述了《梅花形彈性聯(lián)軸器裝配的端面間隙調(diào)整方法》,今天Rokee將接著講解《鼓形齒式聯(lián)軸器的強(qiáng)度分析》的相關(guān)知識(shí):

鼓形齒式聯(lián)軸器的強(qiáng)度分析

鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的一種新型齒式聯(lián)軸器,是目前國內(nèi)齒式聯(lián)軸器的換代產(chǎn)品。這種聯(lián)軸器由于有齒長(zhǎng)方向的鼓度,改善了齒對(duì)的接觸情況,因此,具有傳動(dòng)能力大、角位移大、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),對(duì)其相關(guān)的強(qiáng)度分析研究也較多,已經(jīng)被廣泛的用于冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等傳動(dòng)領(lǐng)域。

在鐵路行業(yè),聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌和高速動(dòng)車組,它與轉(zhuǎn)向架總體緊密相連,是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。在350 km/h高速動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)研過程中,結(jié)合轉(zhuǎn)向架的總體要求,提出了采用鼓形齒式聯(lián)軸器作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的解決方案。

鼓形齒式聯(lián)軸器一般由2個(gè)鼓形外齒套與1對(duì)直齒內(nèi)齒圈等零件組成。聯(lián)軸器通過外齒套的鼓形外齒與內(nèi)齒圈的內(nèi)齒相嚙合來傳遞轉(zhuǎn)矩。外齒套的齒做成鼓形,以便于聯(lián)軸器的擺動(dòng)和跳動(dòng),內(nèi)齒圈齒則是普通的標(biāo)準(zhǔn)漸開線內(nèi)嚙合直齒圓柱齒輪的內(nèi)齒。鼓形齒齒面與直齒標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒面接合,有利于聯(lián)軸器外齒套與內(nèi)齒圈的軸向伸縮。



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