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聯(lián)軸器的調(diào)整使用方法

發(fā)布:Rokee   類別:行業(yè)動態(tài)   日期:2020-07-08 21:33:42   瀏覽:63
摘要:聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸,由于機械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。 聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各…

上一篇文章聯(lián)軸器廠家Rokee闡述了《雙膜片聯(lián)軸器的分類及應(yīng)用范疇》,今天Rokee將接著講解《聯(lián)軸器的調(diào)整使用方法》的相關(guān)知識:

聯(lián)軸器的調(diào)整使用方法

聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸,由于機械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。

聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸,由于機械設(shè)備不同,各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短,一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu),即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接,也就是從發(fā)動機至驅(qū)動橋是一個剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長,一般都采用萬向節(jié)。使動力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動橋。

齒輪聯(lián)軸器是由兩個聯(lián)接盤,通過其內(nèi)、外齒聯(lián)接。帶有內(nèi)、外齒的聯(lián)接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動橋聯(lián)接。

  1. 齒輪上的花鍵齒損壞,且配合間隙大于0.4mm時,應(yīng)予   換。

  2. 齒輪上鍵槽損壞時,允許將鍵槽擴大,并   換?;蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。

  3. 齒輪聯(lián)軸器在調(diào)整時,兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm

聯(lián)軸器廠家Rokee榮基工業(yè)科技(cnallery.cn)立足中國已經(jīng)逾20年,多年以來Rokee一直努力實踐著我們創(chuàng)新和服務(wù)的企業(yè)運營理念,服務(wù)于中國和全球眾多合作伙伴,成為知名的聯(lián)軸器產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。下一篇文章我們將為大家講解《十字萬向聯(lián)軸器的4個特點》的相關(guān)信息。

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